પાછલી અડધી સદીમાં, જે દરમિયાન વૈશ્વિક ક્રુઝ પર્યટનનો વિકાસ થયો છે, ક્રુઝ ટર્મિનલ ઇમારતો સાદા કાર્ગો સ્ટોરેજ સુવિધાઓમાંથી દરિયાકાંઠાના શહેરોમાં મહત્વની સીમાચિહ્ન ઇમારત તરીકે વિકસિત થઈ છે. તે એક વ્યાપક સીમાચિહ્ન ઇમારત છે જે પરિવહન કેન્દ્રો, વ્યાપારી સંકુલો અને સાંસ્કૃતિક પ્રદર્શનોને એકીકૃત કરે છે. તેની સફળતાનું કારણ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ટેક્નોલોજીનો સતત વિકાસ છે, જેણે વર્તમાન સ્થિતિને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી છેસ્ટીલ માળખું ક્રુઝ ટર્મિનલ બાંધકામ. આ લેખ તમને નીચેના ત્રણ સમયગાળા દરમિયાન તેના વિકાસ અને ઉત્ક્રાંતિને સમજવામાં મદદ કરશે.
સૌથી પ્રાચીન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ક્રુઝ ટર્મિનલ બાંધકામ મોટાભાગે કાર્ગો બર્થમાંથી નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય સ્ટ્રક્ચરમાં સામાન્ય સ્ટીલ ફ્રેમ શેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એક નાનો સ્પેન હતો, જે માત્ર રાહ જોવા અને સામાનના પરિવહન માટે મુસાફરોની મૂળભૂત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
● સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ફોર્મ: લોડ-બેરિંગ સિસ્ટમ તરીકે સ્ટીલ ટ્રસનો ઉપયોગ.
2. વૃદ્ધિનો સમયગાળો (1990 - 2000)
આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રુઝ કંપનીઓએ ક્રમિક રીતે મોટા ક્રુઝ જહાજો શરૂ કર્યા હોવાથી,સ્ટીલ માળખું ક્રુઝ ટર્મિનલ બાંધકામવિશાળ બોર્ડિંગ પુલ અને ઉચ્ચ સામાન હેન્ડલિંગ સ્તરો જરૂરી છે. તેથી, વિશાળ-સ્પૅન કૉલમ-ફ્રી જગ્યાઓ એક આવશ્યકતા બની ગઈ, જે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સનો ચોક્કસ ફાયદો હતો.
● સ્ટીલનું માળખું: વિશાળ સ્ટીલની કમાન પાંસળી કાચના રવેશને ટેકો આપે છે, જેનાથી વેઇટિંગ હોલને 270° સમુદ્રનો નજારો જોવા મળે છે.
આ સમયગાળા દરમિયાન, એરપોર્ટ ટર્મિનલ્સ સામે ટર્મિનલ્સ બેન્ચમાર્ક થવા લાગ્યા અને ધીમે ધીમે માળખાકીય જગ્યાની ગુણવત્તાને અનુસરવાનું શરૂ કર્યું.
3. પરિપક્વતાનો સમયગાળો (2010 - 2020)
21મી સદીની શરૂઆત પછી, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ક્રુઝ ટર્મિનલનું બાંધકામ તેની ટોચે પહોંચ્યું. ચાઇના, મિડલ ઇસ્ટ અને ઑસ્ટ્રેલિયા જેવા ઊભરતાં બજારો લીલા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઊંડા અનુભવનું સુમેળભર્યું સંકલન હાંસલ કરીને આ વલણમાં જોડાયા.
● લીલો અને લો-કાર્બન
LEED ગોલ્ડ સર્ટિફિકેશન મેળવનાર વિશ્વનું પ્રથમ ક્રૂઝ ટર્મિનલ - લોંગ બીચ પોર્ટ ક્રુઝ ટર્મિનલ (2016) નો વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટ, તેની સ્ટીલ માળખું ઉચ્ચ-સ્ટીલ સ્ક્રેપ રેશિયો ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ સ્મેલ્ટિંગ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં પરંપરાગત બ્લાસ્ટ ફર્નેસની તુલનામાં કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 60% ઘટાડો થયો છે;
● સ્થિતિસ્થાપકતા ડિઝાઇન
શાંઘાઈ વુસોન્ગકાઉ ઈન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ પોર્ટ (2020 માં પૂર્ણ વિસ્તરણ) એક વિશાળ સ્ટીલ ફ્રેમ + બકલિંગ રેસ્ટ્રેંટ બ્રેસ (BRB) સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે ટાયફૂન લેટરલ ફોર્સનો પ્રતિકાર કરી શકે છે અને ધરતીકંપ પછી ઝડપી રીસેટ માટે પરવાનગી આપે છે.
● ઊંડો અનુભવ
શેનઝેન શેકોઉ ક્રુઝ મધર પોર્ટ (2016) ડબલ વળાંકવાળા અનિયમિત સ્ટીલની છતનો ઉપયોગ કરે છે. BIM + રોબોટ કટીંગ દ્વારા, હજારો બેન્ટ અને ટ્વિસ્ટેડ ઘટકોને ચોક્કસ રીતે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જે અનડ્યુલેટીંગ તરંગો સાથે ઇન્ડોર ડોમ બનાવે છે. સ્ટીલનું માળખું હવે "બેર અને રફ" નથી, પરંતુ તેને છિદ્રિત મેટલ પેનલ્સ અને વિખરાયેલી લાઇટિંગ સાથે જોડવામાં આવે છે જેથી નરમ અને ગરમ સ્વાગત વાતાવરણ બનાવવામાં આવે.
4. નિષ્કર્ષ
ગર્ભના તબક્કાથી પરિપક્વ તબક્કા સુધી, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ક્રુઝ ટર્મિનલ બાંધકામની ઉત્ક્રાંતિ એક ભવ્ય સફર જેવી છે. દરેક સ્ટોપ પર, તે એકદમ નવો દેખાવ રજૂ કરે છે, અને આ મોટા સ્પાન્સના ક્ષેત્રમાં સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સની નોંધપાત્ર સિદ્ધિઓને પણ દર્શાવે છે.Qingdao EIHE સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ગ્રુપ કું., લિ., વિશાળ-સ્પૅન જાહેર જગ્યાઓમાં સમૃદ્ધ અનુભવ સાથે, અમે વૈશ્વિક ગ્રાહકો માટે વિવિધ વિશાળ-સ્પૅન ટ્રાન્સપોર્ટેશન હબ બિલ્ડીંગો જેમ કે એરપોર્ટ, ડોક્સ અને રેલ્વે સ્ટેશન પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવા માટે મફત લાગે.
અમે તમને બહેતર બ્રાઉઝિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા, સાઇટ ટ્રાફિકનું વિશ્લેષણ કરવા અને સામગ્રીને વ્યક્તિગત કરવા માટે કૂકીઝનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ સાઇટનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારી કૂકીઝના ઉપયોગ માટે સંમત થાઓ છો. ગોપનીયતા નીતિ