સ્ટીલ-ફ્રેમવાળા ટ્રેન સ્ટેશનો ચાઇના ફેક્ટરી EIHE સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા છે. આ પ્રકારની બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર અને સામગ્રીમાં ચોક્કસ અંશે કઠિનતા અને લવચીકતા હોવી જરૂરી છે. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર આ સુવિધાને અનુરૂપ છે કારણ કે તેઓ સ્ટેશનની વ્યવહારિકતા અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રને સંપૂર્ણ રીતે જોડી શકે છે.
EIHE સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરનું સ્ટીલ ફ્રેમ રેલ્વે સ્ટેશન નવા આર્કિટેક્ચરલ સ્વરૂપનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે ઔદ્યોગિક સ્થાપત્ય અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રના સંયોજનનું ઉત્પાદન છે. રેલવે ટ્રાન્સપોર્ટેશન હબ અને પેસેન્જર વેઇટિંગ એરિયા તરીકે સેવા આપતી વખતે, તેની અત્યંત સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇન પણ તેને શહેરની નવી સીમાચિહ્ન બનાવે છે. આ સ્ટેશનો મુખ્યત્વે સ્ટીલ ફ્રેમ સાથે બાંધવામાં આવે છે, જે પરંપરાગત મકાન સામગ્રી કરતાં ઘણા ફાયદા ધરાવે છે. સ્ટીલ માળખું લાંબા સેવા જીવન સાથે સ્થિર અને ટકાઉ માળખું છે. જ્યાં સુધી તેનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવામાં આવે ત્યાં સુધી તેની સેવા જીવન ત્રીસ વર્ષથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે. લવચીક માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ આર્કિટેક્ટ્સને કલ્પના માટે વધુ જગ્યા પ્રદાન કરી શકે છે, જે તેમને વ્યવહારુ અને સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક સ્ટીલ માળખું રેલવે સ્ટેશન ડિઝાઇન કરવાની મંજૂરી આપે છે. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સમાં વપરાતી સામગ્રી નવા પ્રકારની પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી છે, જે માનવ અને પર્યાવરણને થોડું નુકસાન પહોંચાડે છે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
ઉત્પાદન લક્ષણો
સ્ટીલ ફ્રેમવાળા ટ્રેન સ્ટેશન પાસે વિશાળ જગ્યા છે. કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર્સની તુલનામાં, તેઓ વિશાળ જગ્યા પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને વેઇટિંગ હોલ બનાવવા માટે યોગ્ય છે. કારણ કે વેઇટિંગ હોલ એ એવો વિસ્તાર છે જ્યાં મુસાફરો તેમની ટ્રેનની રાહ જુએ છે અને તે વિસ્તાર છે જેને સૌથી વધુ જગ્યાની જરૂર હોય છે, ફક્ત વિશાળ-સ્પૅન માળખાં જ યોગ્ય છે.
બાંધકામનો સમયગાળો ઝડપી છે. ફેક્ટરી પ્રિફેબ્રિકેશન અને ઓન-સાઇટ એસેમ્બલીના કાર્યકારી મોડને બાંધકામની ગતિને વેગ આપવા અને સમયપત્રક પહેલાં તેને કાર્યરત કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે અપનાવવામાં આવે છે.
સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સની સામગ્રીને રિસાયકલ કરી શકાય છે અને તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને તે બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન સાઇટના વાતાવરણને પ્રદૂષિત કરશે નહીં.
સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ રેલવે સ્ટેશનો બનાવતી વખતે કનેક્શન પોઇન્ટ ઇન્ટરફેસ અનામત રાખી શકે છે, ભવિષ્યમાં રેલવે સ્ટેશનોના વિસ્તરણની સુવિધા આપે છે.
FAQ
1. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર રેલ્વે સ્ટેશનોના બાંધકામનો સમય પરંપરાગત બાંધકામો કરતા ઓછો કેમ છે?
સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર રેલ્વે સ્ટેશનનો કન્સ્ટ્રક્શન મોડ ફેક્ટરી પ્રિફેબ્રિકેશન અને ઓન-સાઇટ ઇન્સ્ટોલેશનનો હોવાથી, ફાઉન્ડેશન કન્સ્ટ્રક્શન ટીમ અને કમ્પોનન્ટ પ્રોસેસિંગ ટીમ એકસાથે કામ કરી શકે છે, બાંધકામનો સમય બચાવે છે.
2. આજકાલ સ્ટેશનોમાં સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કેમ થાય છે?
કારણ કે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર સ્ટીલથી બનેલું છે, જે વજનમાં હલકું, મજબૂત અને લવચીક છે. તે જમીન પર ઓછું દબાણ લાવે છે, વધુ સુરક્ષિત છે, પછીના તબક્કામાં તેની જાળવણી ખર્ચ ઓછો છે, અને જગ્યાના ઉપયોગનો દર ઊંચો છે.
3. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સનું સિસ્મિક પ્રદર્શન કેવી રીતે છે?
સ્ટ્રક્ચરની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરના ઘટકો ઉચ્ચ-શક્તિના બોલ્ટ્સ અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા વેલ્ડીંગ સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. વધુમાં, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરનું વાજબી માળખું ધરતીકંપની ઉર્જાને સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકે છે અને સ્ટેશન પરના કર્મચારીઓને ખાલી કરાવવાનો પૂરતો સમય પૂરો પાડી શકે છે.
4. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર રેલવે સ્ટેશનની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
સ્ટીલ-ફ્રેમવાળા ટ્રેન સ્ટેશનોની જાળવણીમાં મુખ્યત્વે ઘટકોના કનેક્શન પોઈન્ટ પરના વેલ્ડ અને બોલ્ટ તિરાડ કે ઢીલા છે કે કેમ તેની નિયમિત તપાસનો સમાવેશ થાય છે. જો તિરાડો અથવા ઢીલાપણું થાય, તો પુનઃ જાળવણીનો ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછો છે.
5. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર રેલ્વે સ્ટેશનના કેટલાક લાક્ષણિક કિસ્સાઓ શું છે?
સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ મોટાભાગની ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે, જે ઇમારતોને માત્ર ઇમારતો નહીં પણ શહેરનું પ્રતીક પણ બનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે: બેઇજિંગ સાઉથ રેલ્વે સ્ટેશન, શાંઘાઈ હોંગકિયાઓ રેલ્વે સ્ટેશન, હાંગઝોઉ પૂર્વ રેલ્વે સ્ટેશન. બર્લિન, જર્મનીમાં સેન્ટ્રલ સ્ટેશન અને લંડન, યુકેમાં કેનેરી વ્હાર્ફ સ્ટેશન, બંને ભવ્ય સ્ટીલ-સંરચિત ડોમ ધરાવે છે, જે પ્રતિષ્ઠિત શહેરી પ્રવેશદ્વારની છબીઓ બનાવે છે.
વેહાઈ, શેનડોંગ પ્રાંતમાં રૂશન દક્ષિણ રેલ્વે સ્ટેશન, સ્ટેશન યાર્ડ સ્કેલ 2 પ્લેટફોર્મ અને 4 ટ્રેક ધરાવે છે, જેમાં બે આગમન અને પ્રસ્થાન ટ્રેક અને બે મુખ્ય લાઈનો છે. સ્ટેશન બિલ્ડીંગ મુખ્ય લાઇનની દક્ષિણ બાજુએ સ્થિત છે, જેનો કુલ બાંધકામ વિસ્તાર 10,000 ચોરસ મીટર છે. વચ્ચેનો વેઇટિંગ હોલ એક માળ ઊંચો છે અને છત સ્ટીલ ગ્રીડ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે. બંને બાજુએ ઓફિસ અને સાધનોના રૂમની બે માળ છે. તે યાનતાઈ અને વેહાઈ બે શહેરોને જોડતું મહત્વનું પરિવહન કેન્દ્ર છે. સ્ટેશનની મુખ્ય ઇમારત એક સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં બાહ્ય રવેશ પર કાચના પડદાની દિવાલોનો મોટો વિસ્તાર છે, જે સમગ્ર હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે સ્ટેશનને ઊંચું અને તેજસ્વી બનાવે છે.
અમે તમને બહેતર બ્રાઉઝિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા, સાઇટ ટ્રાફિકનું વિશ્લેષણ કરવા અને સામગ્રીને વ્યક્તિગત કરવા માટે કૂકીઝનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ સાઇટનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારી કૂકીઝના ઉપયોગ માટે સંમત થાઓ છો. ગોપનીયતા નીતિ